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      四大跨界造车企业扎堆公布最新进展
      2021
      10/20
      06:06:28
      中国汽车工业信息网
      李春玲
        10月中旬以来,已有四大新跨界造车企业宣布最新进展:富士康发布纯电动汽车品牌Foxtron,并带来三款新车;FF表示汉福德工厂已经完成支持准量产车生产的产线安装;恒大汽车宣布已经打响了为期三个月的攻坚战;360公司宣布将以29亿入股哪吒汽车,成为第二大股东……

      富士康:逐步建立电动汽车供应链 正式发布三款电动车 

      10月18日,在台北市举行的鸿海技术日上,富士康正式发布纯电动汽车品牌Foxtron,并带来三款新车——纯电动轿车Model C,纯电动SUV Model E和电动巴士Model T。这也是富士康宣布造车以来,首次向外界展示旗下的产品,三款车均由富士康母公司鸿海集团与台湾裕隆汽车成立的合资公司打造。

      富士康董事长刘扬伟在发布会上表示:“在过去的一年里,我们几乎每个月都会完成一个合作项目,以确保我们的供应链能力和电动汽车潜在市场。我们不再是该领域的新手了。”其还表示,富士康的目标是:到2026年前,电动汽车相关业务年营收达到1万亿新台币(约合357.8亿美元)。

      早在2005年,富士康就斥资3.6亿元收购了台湾安泰电业100%股份,该企业是台湾四大汽车线束之一,主要生产制造电瓶线以及倒车雷达等车用电子设备。此后,富士康加快在汽车行业的布局,包括成为宝马、特斯拉、奔驰等车企的供应商,投资滴滴等进入网约车行业,投资宁德时代等研发动力电池。2018年,富士康的子公司工业富联在上交所上市,为富士康造车起到推进作用。

      富士康今年以来主要的汽车领域合作/投资

      同日,富士康科技集团正式宣布将成立软件研发中心,规划集合集团内部1500名以上的软件应用人才,并在三年内再招募1000名以上软件研发工程师,打造EV软件应用生态系统。

      FF(法拉第未来):汉福德工厂完成支持准量产车生产的产线安装 确保FF91明年7月交付

      从创立FF以来,关于首款车型FF 91能否顺利量产问题一直备受关注。

      10月15日,FF在微博发文表示:自7月份在美国纳斯达克挂牌上市以来,FF已经启动了汉福德工厂的建设工作,并且已经完成了支持准量产车生产的产线安装,并宣布了在未来几个月内将全面完成生产设施的积极提升”

      此前拉法第未来最大的问题是资金,如今已通过成功上市初步得到解决,接下来的任务是实现12个月量产交车。

      FF方面表示,随着汉福德生产制造和运营团队取得的进展,以及FF供应商的支持,将保证首款车型FF91于2022年7月按时交付目标的完成。FF中国CEO陈雪峰7月曾透露,FF91目前在中国已经收到了400余张订单,全球300台邀约制度限量版FF91 Futurist Alliance Edition已经售罄。

      FF官方近期放出不少利好的消息

      值得一提的是,10月7日,美国做空机构J Capital Research发布一份长达28页关于FF公司的沽空报告,该机构表示通过现场走访调研、对FF公司财报数据以及技术能力、研发投入状况等多项分析并结合上市后系列资本运作等,直言不认为FF公司能卖出一辆汽车。对此,FF 创始人贾跃亭回应称:“冷饭热炒,无稽之谈”,并表示该做空机构“已经不是第一次被打脸了”。FF相关人士也对此表示,该报告充满大量误导性信息,缺乏逻辑且无事实依据。

      恒大汽车:打响为期三个月的攻坚战 确保车型明年初下线

      10月11日,恒大汽车战略合作伙伴大会在天津生产基地举行。在会上恒大汽车总裁刘永灼表示,恒大汽车已经打响了为期三个月的攻坚战,要确保明年年初首款车型在天津工厂下线。

      另在相关接近恒大方面的知情人士透露,恒大汽车天津工厂生产线改造本月初已全面重启,目前正全力推进,力保明年初恒驰车型如期下线。现在整个园区处于“国能汽车”与“恒大汽车”模式的紧急切换之中,工作重点是将原来的国能生产线改造成恒驰5的生产线。一位日本大气社总包商苏州兆和公司相关负责人对媒体表示,从施工角度来说,他们负责的涂装车间相关项目,可以在十几天之内完成,但前提是恒大汽车的资金链不出现问题。

      10月13日,有相关媒体前往天津滨海高新区恒大汽车工厂进行实地探访,该媒体表示在恒大汽车天津工厂内部看到,各个车间还处于建设过程中,进展不一,设备没有完全到位,离生产还有一定的距离。

      360公司29亿入股哪吒汽车,成为第二大股东

      360公司10月18日公告称,拟以自有资金29亿元投资入股哪吒汽车,本次投资全部完成后,360将间接合计持有哪吒汽车16.594%股权,成为哪吒汽车第二大股东。

      至于为何投资哪吒汽车,360集团创始人、董事长周鸿祎9月底曾表示,“360投资造车是把技术、人才、资金和数字化基因赋能给传统汽车制造业,产生化学反应和链式反应,打造智能网联汽车的新标杆。”

       

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